Как мы ранее сообщали, новым поколением этот автомобиль назвать нельзя. Но глубоким рестайлингом вполне возможно. Изменения коснулись оптики. Спереди и на корме она полностью светодиодная. Решетка радиатора также изменилась (ещё при Стиве Маттине она была готова). Появились новые колесные диски.
В салоне также произошли кардинальные изменения. Появилась новая цифровая приборная панель и экран мультимедийной системы в виде «модного» парящего планшета. Кресла, обшивка салона, потолок и материалы панелей — всё новое. Более того, всё локализовано в России.
Рекомендованный ценник на новую Lada Vesta NG составляет 1 239 900 рублей в базовой комплектации. Несмотря на это, согласно информации от «Южного автомобиля», дилеры продают модель на 100-200 тысяч рублей дороже рекомендаций.
Мы связались с одним из официальных дилерских центров в Краснодаре, где нам объяснили, что такого завышения ценника у них не было. Все автомобили, которые получили, уже фактически проданы по предоплате. Тут же стоит отметить, что на российском рынке и ранее автомобили не продавались по базовой минимальной цене. Это касается практически любых марок, от Skoda до Range Rover. Базовые машины, в целом, продаются крайне редко и, как правило, по предзаказу.